“如果我不干,这船就没人开了”―大樟溪上最后的摆渡人!

林初在保恩渡口固定船只。

福州晚报记者 徐文宇 文/摄

在福州高新区南屿镇双龙村700多年的古渡口,林初12年来日复一日,年复一年,成了大樟溪上“最后摆渡人”。

2020年的新年才过了半个月,林初就遇上了两件好事――政府给他换了一条新船、月工资涨了500元。

靠岸、下船、拉锚固定船只、收锚、开船到对岸……在高新区南屿镇双龙村700多年的古渡口,林初12年来日复一日,年复一年,成了大樟溪上“最后摆渡人”。

林初在开船。

14日下午,阳光很好。在双龙渡口等待乘船的陈依伯打了个电话,林初就将船从对岸开了过来。

停好了船,林初先把锚拉到岸上固定,然后指着船对记者说:“看,这船是新的,10号才‘上岗’。”记者看到,这艘船近20米长,有驾驶舱等。

固定好了船,林初跑到岸上最近的小超市,买了一袋米和一袋面,这是保恩村村民让他代买的。保恩村是双龙村的一个自然村,在十八重溪的山里面。史料记载,保恩村七八百年来被崇山峻岭环绕,无路可通,村民靠船出行,双龙渡口已存在700多年。

林初帮村民买米买面。

近年,有江西人在村子里租地种菜,才修了一条土路,可以供运菜车通往南通镇的蔬菜批发市场。但是保恩村村民的日常出行,仍然是靠林初的这条渡船。

记者坐上船,三五分钟,就到了对岸的保恩渡口。林初告诉记者,他就是保恩村人,从小就靠渡船进出村子,只不过小时候他坐的是大木船,而他爷爷小的时候,乘坐的是单人划桨的小船,“如今渡口的船已经换成铁船”。

“每天从天亮开到天快黑。”林初说,除了台风天等禁航的日子,12年来他几乎天天都在开船。记者了解到,2008年,林初的上一任开船者,因为嫌工资太低,出门打工了。村干部就找到了林初,让他暂时为村民开几天船,结果,这一开就是12年。现在加上补贴,一个月收入涨至两三千元。林初表示:“如果我不干,这船就没人开了,村里人的交通出行就断了。”

保恩村的陈依伯告诉记者,以前大樟溪上有很多渡船,“如今桥越修越多,人们出行更加方便,对渡船的依赖性也没那么高了。”

南屿镇航管站站长林碧妹曾告诉记者,目前南屿还有一班到兔耳山风景区的轮渡,但那是为景区游客服务,班次也不固定,真正为普通民众出行服务的,就剩下林初的这一班渡船了。

夕阳西下,林初的渡船在大樟溪里行驶着,留下一串涟漪。